時代真的不一樣了

今天颱風又要來了,可能又是類似颳大風的一天.

說實在的,時代真的不一樣了

十年前看了經濟日報的工商廣告,想要購買一個遊覽車BUS上的冷氣BLDC無刷風扇,來試驗自己做的24V驅動器是否正常動作.打了豐原的廠商電話,
說甚麼就是不賣你!!
連賣給哪一家公司也不肯講!? 

十年後不一樣了.

人家已經知道你在做這方面的開發.所以,要甚麼有甚麼.有任何新的零組件都會先Pass給你試用.新的資料源源不斷地進來...

原來,戲棚下站久就是你的. 

如果您是DIY的開發者,請一定要堅持下去!!!

我們真的很難去想像:當只剩下服務業與觀光業時,台灣會是什麼樣子?

中央的是日製AKM的CT(Current Transducer)

日本三菱迷你型的IPM,這些都還都是熱燙燙,剛剛從日本寄過來

7.5ＫＷ ＢＬＤＣ驅動器的開發始末

這幾個星期一直在忙7.5KW無刷驅動器的開發案. 終於在上周把1.5KW左右的負載掛上去,測試時有把轉速提了上去,功耗已經到達2KW上下.運行起來也順順的,好像所有的環節都通了.距離最終的額定功率還有5.5KW之多,大約是現在測試的三倍之多,對工程而言,差一倍就差許多了,何況是三倍.肯定還有許多未定數要被挖出來的.

可是,這樣就好了嗎? 答案當然是否定的.

1) 真正10HP的負載還沒掛上
2) 全功率加載測試時,溫升會變成怎樣?
3) 50A或75A的IPM夠嗎?
4) 軟體方面還要調整嗎? RS485連線也要加入
5) 整體的機箱也還未規畫妥當

所以,繼續產品的開發吧！！

首先先確定六相信號的完整性,先在Vbus上加低電壓,
確定風扇可以轉動

Vbus改接150Vdc的電壓,轉速加快了

加上實際的風機,進行實際負載測試.Vbus=310V

用FLIR熱像儀觀看溫升的情形