這是因為人類的好奇心，好奇許多新的東西與事物。
進步的主要因素正是好奇。
我每天都在寫報告，順便就把這裡當成報告的輸出地點了，
歡迎大家前來看看工程師是如何把一項新產品，從無到有開發出來的。
由於部分內容牽涉到公司的商業機密，部分開發的內容將會進行改寫或保留，但故事的整體性與完整性是不變的。
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終於開始機電整合了。
不過，我還是要TRY一下離合器，感受一下正統引擎割草機的傳動方式。說不一定會有新的發現!!
為此，我又去買一支引擎專用割草機的附件。也就是買下除了引擎以外的所有機構，剛剛出爐的全新的割草機，它是用一個ㄇ字型的圓盤(俗稱碗公)與引擎連結。
全新引擎割草機的傳動機構
不過，引擎與碗公中間，還有一個重要零件:離合器(Clutch)。當引擎不動時，離合器未撐開，此時引擎的傳動部分是沒有和割草機的轉動連桿接通的。
當引擎轉動時，且轉到某個速度以上時，離合器會因離心力而往外撐開，這時割草機的連桿就跟著轉動了。引擎轉越快時，兩方接合的情況就越密合。
當引擎的轉速不夠時，離合器上的彈簧就發揮作用了，它因離心力不夠，無法有效地將離合器往外撐開，所以割草機的連桿就無法轉動。
離合器的外觀，這個應該是Honda或是三菱專用的(待確認)，兩邊的固定螺絲只將離合器固定在定位，而兩片離合器片會因為高速旋轉而往外撐開
離合器是屬於消耗品，安裝時還要注意轉動方向
無刷馬達的輸出軸要先固定住離合器後，再與割草機的碗公結合
無刷馬達經由離合器去帶動割草機的連桿，這中間還有兩個特速加工的機構要配合與固定。
工程師的好奇心絕對是很重的，改天我一定要故意把離合器上的彈簧取下，再來試試看轉動的情形，模擬一下彈簧彈力過軟時，是否會有其他的問題出現?!
請問一下，中南部有CNC加工廠可以配合加工的嗎?
如果可以承接少量鋁合金試作品的，請再跟我私下聯絡，謝謝!! 感恩!!
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