我每天都在寫報告,順便就把這裡當成報告的輸出地點了,
歡迎大家前來看看工程師是如何把一項新產品,從無到有開發出來的。
由於部分內容牽涉到公司的商業機密,部分開發的內容將會進行改寫或保留,但故事的整體性與完整性是不變的。
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無刷馬達在設計出來時,已經決定了額定的轉速。這也就是說:在額定的電壓供電下,最高轉速已經幾乎是固定的。可是有些時候,我們還是希望能夠再轉快一點,可能嗎?
這和引擎的點火角度類似。一般的引擎的點火角度為了使引擎的效率能夠提高,其點火的角度其實是會隨著曲軸轉速變化的。多年以前有接觸過,只保留這張珍貴的圖。
機車的CDI點火曲線,0-1800RPM時,點火角度都是0度。當轉速超過4500RPM時,點火角度又固定為20度
如果無刷馬達依照正常的Hall信號換相時,轉速就如同幾天前實測的一樣,最高轉速就約在7800RPM上下。如果要再快一點時,還是可以用許多方法去達成的。
我們原先的無刷割草機馬達,最高轉速約落在7800RPM(綠色曲線)
如果硬體完全不更動的情況下,我們可在控制程式上稍做調整,約可以提速5%,大約可以把轉速輕鬆地提高到8000RPM以上。稍做調整這個說法真正來說是很複雜的,晶片執行速度若不夠快時,計算好要輸出控制時,馬達已經又跑了好幾度了...
經過程式修正後的轉速可以到達8200RPM(綠色曲線)上下
更高轉速意謂著除草效果更厲害了。
但是,還是要考慮到機構件上的培林與齒輪,馬達可以轉那麼快,可能超過8000轉以上,培林受得了嗎?割草機的傘形齒輪端(安裝刀片處)潤滑夠嗎?高速運轉後整體的震動,操作者是否受得了? 這些在我們第二階段實測後,就會得到驗證。
照片裡面有個傘形齒輪,其餘空間充滿了潤滑黃油,在高速運轉下,溫度會很高很高,黃油受得了嗎?
最後,速度提高後還有一個後遺症,可能會更耗電,你可以接受嗎?你有友善地對待電池嗎?這都是電動割草機量產前要考慮的。